Infrastruktur

CPH CSC Phase II

Projektet CSC Phase II indgår som et centralt element i CPH´s vækstplan Expanding CPH, der skal sikre kapacitetsforøgelse fra nuværende 25mill passagerer frem mod 40mill passagerer årligt.

Sti- & Vejbroer til Københavns Inderhavn

For CG Jensen A/S har vi den seneste årrække detailprojekteret og udført værkstedstegninger til et større antal sti- og vejbroer til Københavns Inderhavn.

Lille Langebro

Gang- og cykelbro over inderhavnen i forlængende af Vester Voldgade lidt syd for langebro. Den er udført som en dobbelt svingbro der er momentstiv i midten.

“Hærvejsbroen” – Viborg Banebro

ISC Rådgivende Ingeniører A/S har i samarbejde med Cubo Arkitekter, Møller & Grønborg A/S, Dansk Energimanagement & Esbensen A/S samt specialkonsulenterne Frie Jernbanekonsulenter og Niras projekteret Viborg baneby og gymnasium.

Broer

Dalbro – Tvis Å

I sommeren 2015 vandt ISC/Per Aarsleff opførelsen af Dalbroen over Tvis Å i totalentreprise. Broen er en del af Vejdirektoratets igangværende motorvejsbyggeri på strækningen Herning-Holstebro.

Broer

TP30 Ringstedbanen

ISC har projekteret Danmarks første komposit jernbanebro. Broen er en 512 meter lang jernbanebro og en del af Banedanmarks nye højhastighedsbane mellem København og Ringsted.

Broer

Odins Bro

Den 9. september 2009 erklærede Odense´s borgmester ved en udstilling af konkurrenceforslag til Odins Bro forslag indsendt af ISC Rådgivende Ingeniører A/S som vinder af konkurrencen. Broanlægget omfatter en 900 m lang bro omfattende en krydsning af den 80 m brede Odense Kanal.

Broer

Broer til dokøen (Operaen)

Det nye operahus i København er bygget på en ø ud for Holmen, og er placeret i Amalienborg aksen. Dokøen tilhørte tidligere den danske flåde med flådeskibsværft. I forbindelse med den nye plan for placering af Operahuset blev Dokøen adskilt ved to gravede kanaler fra naboøerne benævnt sydøen og nordøen.

Broer

North River Bro, Thule

Den nye vejbro over North River i Thule basen er sandsynligvis den nordligste vejbro af den størrelse, der er bygget her på 77° nordlig bredde. Broen har 60 m frit spænd og krydser North River, som løber parallelt med landingsbanen i Thule lufthavn.

Industri

Snekkersten Vandværk

ISC Rådgivende Ingeniører A/S har i samarbejde med team bestående af totalentreprenøren Krüger, entreprenør C.C. Bruun Entreprise og Gottlieb Paludan Architects vundet totalentreprise konkurrence vedr. opførelse af nyt vandværk i Snekkersten.

Værksteder

HT Busserviceanlæg Ballerup

Busserviceanlægget i Ballerup for Hovedstadsområdets Trafikselskab er dimensioneret til vedligehold og parkering af ca. 80 busser. Bygningskomplekset omfatter værkstedshal, vaske- og klargøringshal, lagerhal, kontor- og kantinebygning samt centerhal, alle udført med kælder.

Jernbaner

Metro Fase 3

Østamagerbanen er den tredje og sidste del af den oprindelige plan for den Københavnske Metro og indvies i 2007.Denne Fase 3 omfatter anlæg af en 4,1 km lang dobbeltsporet banestrækning fra Lergravsparken Station i den nordlige del af Amager og frem til Københavns Lufthavn i Kastrup.

Broer

Sundsvallbroen

ISC har med joint venture PBM projekteret Sundsvallbroen. Broen krydser Sundsvallfjorden, ligger ca. 400 km nord for Stockholm på Sveriges østkyst ud til Den Botniske Bugt, og den er et meget savnet led i nord/syd motorvejen E4, der går fra Stockholm langs den Botniske Bugt helt op til Sveriges nordligste grænse.

Lufthavne

Københavns Lufthavn – Sikkerhedskontrol

Københavns Lufthavn besluttede i vinteren 2006 at etablere en ny, central sikkerhedskontrol, der både kunne give en større kapacitet og en større fleksibilitet – og dermed en kortere ventetid for passagererne.

Lufthavne

Helikopterplatform – Rigshospitalet

ISC blev i 2004 engageret af Rigshospitalet i København til at udføre en foranalyse med efterfølgende VVM-rapport (Vurdering af Virkningerne på Miljøet) og projekt for en permanent helikopterplatform til erstatning for den midlertidige landingsplads på græsplænen i Fælledparken nærmest hospitalet.

Broer

Øresundsbroen

Sverige og Danmark er blevet forenet over Øresund med en vej- og jernbaneforbindelse, Øresundslink, som samlet består af en bro, en kunstig ø, en tunnel og en kunstig halvø, hvilket giver en totallængde på 15,8 km. Broens samlede længde er 7,8 km.

Broer

Broer over Teglholmen

ISC har, i tæt samarbejde CG Jensen som totalentreprenør og By og Havn som bygherre, udarbejdet projektforslag, forprojekt og efterfølgende detailprojektfor to vejbroer og to stibroer på Teglholmen i København.

Broer

Stibro Teglholmen

ISC har i tæt samarbejde med Sjælsø som bygherre og CG Jensen som totalentreprenør udarbejdet koncept-og efterfølgende detailprojekt for to oplukkelige stibroer (klapbroer) på Teglholmen i København.

Broer

Teglværksbroen

ISC har som vinder af projektkonkurrencen “Etablering af en vejbro over Teglværksløbet mellem Sluseholmen og Teglholmen” der blev udbudt af Københavns Kommune, stået for projektering og opførelse af Teglværksbroen.

Lufthavne

Helikopterplatform – Bornholms Hospital

For at sikre mulighed for, at overføre akutpatienter til Rigshospitalet i København uden unødig og muligvis belastende omladning via ambulance, har Bornholms Hospital fået etableret en helikopterflyveplads med tilhørende standplads samt kontrolrumsbygning, i direkte tilknytning til hospitalet.

Lufthavne

Billund Lufthavn – Ombygning

ISC fik i 2011 til opgave at projektere disse ombygninger som omhandlede security området mellem land-og airside, cafe på landside, kiosk på airside, det taxfree område, passagerpassagen, specialbutikker der bl.a. indeholdt udvidelse af repos på niveau 3 samt etablering af spiseområdet ligeledes på niveau 3.

Lufthavne

Transitprojektet, Københavns Lufthavn

Transithalsprojektet i Københavns Lufthavn var det første af en række større om- og nybygnings-projekter, der har gjort Københavns Lufthavn til en af de mest attraktive lufthavne i Europa. Transithalsprojektet giver en reel udvidelse af det eksisterende transitområde på 2.100 m² og rummer et varieret udvalg af forretninger, samt en stor restaurant i forbindelse med et udsigtsområde til flyforpladsen.

Lufthavne

Cargo Center, Københavns Lufthavn

Københavns Lufthavn har altid været den skandinaviske hovedlufthavn for passagertrafikken med SAS som suverænt største fly-operatør og samtidig handling agent for passagerer, fragt og bagage.

Lufthavne

Finger D, Københavns Lufthavn

Finger D i Københavns Lufthavn er opført som første afsnit af den planlagte kommende terminaludvidelse mod øst. Planløsningen af Finger D er fordelt på to etager for at håndtere passagerer til og fra både Schengen og Non-Schengen områder og omfatter bl.a. seks fly-gates med tilhørende lounge, check-in pulte, publikumstoiletter og service-faciliteter m.v.

Broer

Næstved Svingbro

Den nye omfartsvej vest om Næstved krydser Næstved Kanal på en svingbro. Broen, der er den største bevægelige bro, der er i brug i Danmark, blev indviet i september 1997. Storstrøms Amt ejer broen og forestår driften med ISC som rådgiver. Betjeningen og den daglige drift af broen forestås af Næstved Havn. Der passerer dagligt mellem 2 og 5 skibe gennem kanalen.

Jernbaner

Færgeklapper og -Ramper, Trelleborg Havn

I forbindelse med Trelleborgs Hamns udbygning og effektivisering af havnevirksomheden, Vision 2005, skal der anlægges et nyt færgeleje for færgedriften mellem Sverige og Tyskland. Det nye færgeleje indbefatter en ny bølgebryder, uddybningsarbejder, kajvægge, opfyldning, forpladser og ramper og færgeklapper for bil- og togtrafik.

Lufthavne

Sterling Hangar

Efter en pause på næsten 20 år blev der i 1989 opført en stor hangar i Københavns Lufthavn. Hangaren er opført for samtidig at kunne servicere tre Boeing 727 eller tre Boeing 757 eller én Boeing 767 i en vilkårlig kombination med to B-727 eller to B-757.

Broer

Gangbroer, Gladsaxe Ringvej og Fredericia

Fodgængerbroen over Gladsaxe Ringvej ved Buddinge er etableret for at opnå en trafiksikker adgang til Gladsaxe Gymnasium. Gladsaxe Ringvej er en firesporet vej med midterrabat, hvorfor broen er udført med en spændvidde på 2 x 17 m.

Broer

Baldersbrønde – Stibro

For Høje-Taastrup kommune har ISC projekteret en ny stibro over Roskildevej ved Baldersbrønde. Den oprindelige stibro blev i efteråret 2007 påkørt af en lastvogn, der ikke havde sænket sin kran. En udskiftning af den oprindelige bro var derfor nødvendig. ISC’s opgave har omfattet rådgivning i alle fase fra den oprindelige bro var fjernet til den nye stibro er på plads.

Kontakt